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走近大眾情人—兵馬俑
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西安，是我向往已久的一個(gè)美麗而神秘的古都，尤其是臨潼的兵馬俑，更是早有耳聞。記得在上學(xué)時(shí)的課堂上，英語老師就曾繪聲繪色地描述說：有一個(gè)兵馬俑特別高大、威武、英俊，他是大多數(shù)女性心中的白馬王子……就為這些話，我不禁更為之心動(dòng)了。
這次春節(jié)與老公一同回他的家鄉(xiāng)咸陽，終于有幸親眼目睹了秦俑的風(fēng)采。
正月初六早上八點(diǎn)半左右，我和老公乘坐306專線向兵馬俑方向出發(fā)，大概九點(diǎn)一刻就到達(dá)了目的地。
“銅車馬展”
我們參觀的第一個(gè)展廳是“銅車馬展”。進(jìn)入展廳，只見里面陳列著兩坐銅車，一號(hào)銅車前駕為四匹銅馬，雙輪、單轅結(jié)構(gòu)。車輿右側(cè)有一面盾牌，車輿前掛有一件銅弩和銅鏃。車上立一圓傘，傘下站立一名銅御官俑。
導(dǎo)游為我們講解說：“長方形的車輿，寬126厘米，進(jìn)深70厘米，該官俑高91厘米，此車叫立車，又叫戎車、高車，所以乘車時(shí)是站立于車上。據(jù)說一號(hào)車是為二號(hào)車開道和起保護(hù)作用的，它的設(shè)計(jì)也是非常美觀實(shí)用的。圓傘可以隨太陽的照射自由調(diào)節(jié)角度，這樣站立于傘下的人就不用擔(dān)心雨淋日曬了。”
二號(hào)銅車馬是四馬鞍車，即可以坐乘的車。車馬全長317厘米，高106.2厘米，車輿上有橢圓形的蓋子，車廂分前后兩部分，車輿內(nèi)外繪有夔龍、夔鳳紋、流云紋及各種幾何形圖案花紋。導(dǎo)游介紹說：“此車的后半部分即主人乘坐的類似小屋子的地方，其設(shè)計(jì)相當(dāng)于當(dāng)今的空調(diào)，冬暖夏涼，旁邊開有小窗戶，前面開有小門窗，人在里面就像現(xiàn)在的起居室一樣自如。”
導(dǎo)游的講解：馬車主要由青銅所鑄，車、馬和俑的大小約相當(dāng)于真車、真馬、真人的二分之一，個(gè)別部件分開鑄造后，再用嵌鑄、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷釘連接等多種機(jī)械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。馬車的各種鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，門、窗開閉自如，傘蓋的厚度僅0.1～0.4厘米，而面積卻為1.12和2.3平方米，它是渾鑄法一次鑄出的，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。銅車馬出土?xí)r破碎嚴(yán)重，一號(hào)車殘破1338塊，斷口1459個(gè)，破洞61處；二號(hào)車殘破1555片，斷口1877個(gè)，破洞92處，所有部件幾乎無一完整，大部分構(gòu)件都有變形，并銹蝕嚴(yán)重。經(jīng)過近6年的修復(fù)工作，二號(hào)車與一號(hào)車才先后出現(xiàn)在游客面前。
聽著導(dǎo)游娓娓道來，我不禁感慨秦代工匠的巧妙和工藝的精湛，腦海里也不禁浮現(xiàn)出秦始皇出游時(shí)的風(fēng)光場面，秦陵銅車馬真不愧為中國古代的“青銅之冠”。
“一號(hào)俑坑”
參觀完銅車馬展，我終于可以去看看頌傳已久的“白馬王子”了。走進(jìn)大廳，眼前豁然開朗，一排排安靜、威武、嚴(yán)肅的兵馬俑盡收眼底。我不禁一個(gè)個(gè)細(xì)細(xì)觀看欣賞起來，老公在一旁半開玩笑半認(rèn)真地說：個(gè)個(gè)都特帥，看來這兒全是白馬王子了！我也不得不承認(rèn)這一點(diǎn)，尤其是將軍俑和武士俑更是氣宇軒昂。
導(dǎo)游的講解：一號(hào)坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個(gè)門道。坑?xùn)|西兩端有長廊，南北兩側(cè)各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土墻間隔。這個(gè)坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯(lián)合編隊(duì)。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔(dān)任護(hù)翼和后衛(wèi)；東面三排武士為先鋒。九個(gè)過洞內(nèi)排列著戰(zhàn)車與步兵的龐大主體軍陣，每個(gè)過洞內(nèi)有四列武士，有的穿戰(zhàn)袍，有的著鎧甲，中間配有戰(zhàn)車，每輛戰(zhàn)車后有馭手一名，車士兩名。由于一號(hào)坑內(nèi)進(jìn)過水，在建成后不久就把土隔梁的下部泡軟而導(dǎo)致局部塌陷，現(xiàn)在隔墻比陶俑低就是這個(gè)原因造成的。
“二號(hào)俑坑”
從一號(hào)坑后邊的旁門出來，我們就直奔二號(hào)俑坑了。因?yàn)槎?hào)坑破損比較大，所以坑里完整的俑只有少數(shù)，據(jù)說還有俑正在修復(fù)當(dāng)中，我們就只好看看墻上掛著的照片了。
導(dǎo)游的講解：二號(hào)坑面積約6000平方米，預(yù)計(jì)可出土各種武士俑1300余件，戰(zhàn)車89乘，車馬356匹，鞍馬100余件。此俑坑由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣，軍陣分為四個(gè)部分——
曲尺形的東端：四邊周廊內(nèi)有172名立射武士，中間四條過洞內(nèi)有160名跪射武士,為弩兵陣；曲尺形南半部：八條過洞內(nèi)并排著八列戰(zhàn)車，每列八乘，每乘車后有2～4名車士，無徒兵，為戰(zhàn)車方陣；曲尺形中部：三條過洞內(nèi)排三列戰(zhàn)車，每列六乘，車后排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣；曲尺形北部：共有三條過洞，每條過洞內(nèi)有兩乘戰(zhàn)車，其后為八隊(duì)騎兵，每隊(duì)四列，為騎兵陣。這四個(gè)部分既相對(duì)獨(dú)立，又彼此密切聯(lián)系，集各軍兵種于一個(gè)陣列中。
“三號(hào)俑坑”
來到三號(hào)俑坑，很明顯，它比一、二號(hào)俑坑都小得多，但我覺得它是保存得最完整的一個(gè)。坑內(nèi)的地面均為當(dāng)時(shí)的磚頭鋪成，非常平整，武士排列相向而立，就像現(xiàn)在站崗的警衛(wèi)一樣，井然有序。
導(dǎo)游的講解：三號(hào)俑坑面積為520平方米，呈“凸”字形狀，出土戰(zhàn)車一乘，馬俑四件，武士俑68件。放有“鹿角”二字的地方可能是皇帝打仗出征前祭祀的地方或者是凱旋歸來跪謝的場所。坑內(nèi)陶俑以夾道式排列，據(jù)說這兒便是秦軍的指揮重地了。
參觀完秦俑之后，導(dǎo)游說帶我們?nèi)ヒ娨灰娔俏槐R俑的發(fā)現(xiàn)者——楊志發(fā)老先生。在去的途中，導(dǎo)游順便給我們補(bǔ)充了一下兵馬俑的發(fā)現(xiàn)、挖掘、修復(fù)并開放的簡單過程。
導(dǎo)游的講解：昔日這兒只是塊亂石堆積、荒草遍野的窮山僻壤，在1974年的3月，臨潼縣西揚(yáng)村的村民在村南打井時(shí)，無意中發(fā)現(xiàn)了秦兵馬俑，一開始村民們膽小怕事沒敢上報(bào)，后來是楊志發(fā)老先生用馬車馱著出土的文物樣品步行到當(dāng)?shù)匚幕^上報(bào)此事，這才引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，國家文物局便委派陜西省組織秦始皇陵秦俑考古隊(duì)對(duì)其進(jìn)行勘察和清理。1975年8月，國務(wù)院決定建立秦始皇兵馬俑博物館。在一號(hào)坑的發(fā)掘過程中，因施工又于1976年4至5月間先后探出了二、三號(hào)坑。1979年10月1日，正值中華人民共和國成立三十周年的日子，秦始皇兵馬俑博物館正式開館對(duì)外展出。1989年三號(hào)坑發(fā)掘結(jié)束后向觀眾開放。1994年3月，二號(hào)坑正式發(fā)掘，同年10月，二號(hào)坑考古發(fā)掘現(xiàn)場向觀眾開放。占地20多公頃的秦俑博物館經(jīng)過近20年的發(fā)展歷程，現(xiàn)已成為我國目前最大的歷史遺址博物館。
當(dāng)我們見到這位傳奇老人時(shí)，他正低頭擦拭眼鏡，后邊墻上掛著克林頓接見他的巨幅照片，前邊桌上擺著謝絕合影的桌牌。我看著少了幾絲鄉(xiāng)土氣息的儒雅老人，不禁感嘆：當(dāng)初因發(fā)現(xiàn)兵馬俑而得過七角八分錢獎(jiǎng)勵(lì)的老人、因大字不識(shí)而用按手印或畫圓圈代替簽名的老人，現(xiàn)在成了秦始皇兵馬俑博物館的名譽(yù)館長，這是何等的不易啊！不知當(dāng)他看到絡(luò)繹不絕的游人時(shí)是否有一種格外的自豪感？！
最后我們?cè)陴^內(nèi)放映廳觀看了360度環(huán)幕電影播放。在這里，人們可以身臨其境地感受到秦始皇時(shí)期制作兵馬俑那種興師動(dòng)眾、傷財(cái)勞民的緊張氣氛，亦可以欣賞到古代那些民工巧匠們燒制陶俑時(shí)的工序流程。當(dāng)看到楚霸王項(xiàng)羽火燒咸陽城、殺戮秦宗室時(shí)，我老公不禁恨恨地說到：“這個(gè)項(xiàng)羽，要是沒有他，現(xiàn)在兵馬俑不知該壯觀多少倍！”是啊，要不是項(xiàng)羽的貪心和復(fù)仇，這個(gè)地下王宮便會(huì)讓后人們更直接地感覺到秦始皇當(dāng)時(shí)雄霸四方的野心和威風(fēng)了。 |
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