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西周車馬博物館
來源:陜西旅游資料網 (2008年1月20日16:4)

  長安張家坡西周車馬坑  車馬坑位于長安縣灃西張家坡東村,1956—1957年,中國科學院考古研究所灃西考古隊發掘,原編號 M167、M168、M185、M192,此外在同一地點還探到了另外三座車馬坑,未發掘。已發掘和未發掘的一共是七座車馬坑,它們集中在長寬只有數十米的范圍內。如此集中,推測它們全部、至少其中形制相同的幾座車馬坑屬于其附近的早期墓葬區,因為車馬坑的地層和一期墓
同,均打破了最早期居址,又被晚期居址打破,早期墓比附近的較晚的墓富裕些,早期墓在車馬坑附近是集中的。
    4座車馬坑都沒有墓道,坑口和坑底大小相差很少,坑的深度比埋葬人的西周中小型墓要淺得多。M185和M192被盜掘過。車馬坑所埋的車馬數,少者1車2馬,多者3車8馬。埋葬的形式大體相同。
    第一號車馬坑(M167)  坑近正方形,坑口東西長3.3米,南北寬3.2米,坑底比坑口稍大些,方向、86°。本坑的東邊,相隔約二米,就是第二號車馬坑(M168);西邊,相隔約五、六米,是一個已經探明而未發掘的車馬坑。三坑排列在一條東西直線上。
    坑內埋著一輛車、兩匹馬和一個殉葬人。車轅向東,兩馬放在車轅兩側的橢圓形淺土槽里。馬骨架四肢蜷屈,顯然是把馬弄死以后再擺成的。馬骨的下面鋪著席子,上面也蓋著席。
    車箱后邊埋了一具人骨架。在坑的西壁上有一個橫的壁龕,龕底比車箱還低些,人架就被塞在壁龕里。人架頭南腳北,俯身直肢。
    另外,在車箱的前左方還有一副豬的骨架。
    第二號馬坑(M168)坑為長方形,南北長5.6米,東西寬3.4米,深約2米。方向90。?觾嚷裰鴥奢v車、六匹馬和一個殉葬人。
    兩輛車南北并列,車轅都向東。南邊的一輛編為第一號車,北邊的一輛編為第二號車。一號車駕四匹馬,兩服兩驂。左服和左驂放在車轅左邊的一個土槽里,右服和右驂放在車轅右邊的另一個土槽里。土槽為長方形,兩匹馬緊靠在一起。馬身上下都有席子的痕跡。四匹馬的頭部都放進掏在東壁的四個小龕里。第二號車駕兩匹馬,也都在車轅左右的土槽里。馬四肢蜷屈正臥著,上下也鋪蓋著席子。
    殉葬人骨架一具,壓在第一號車的車箱底。人架頭向南,大概也是俯身葬。
    第三號車馬坑(M185)  位于二號車馬坑之北約20米處,坑的平面為梯形,坑口南北長3.2米,東西寬北邊為3.1、南邊為2.6米。坑底較坑口略大,深2.1米,方向190°。坑內埋著一輛車,車前駕兩匹馬,車箱后有一具殉葬人骨架。車子是南北放著,車轅向南。在4座車馬坑中只有這一座是車轅向南的。至于車馬的埋葬情形和一號車馬坑相同。殉葬人的骨架也在車箱后邊,埋在一個比車箱略深些的窄長坑里。人架頭向西,俯身直肢,身上有席痕,大概是和席子裹卷的。此坑早期被盜掘過。
    第四號車馬坑(M192)  位于一號車馬坑的西北約10多米處,坑為長方形,南北長8.3、東西寬4米,坑口和坑底大小相差很少,坑深1.7米,方向91°。坑內埋三輛車、八匹馬和一個殉葬人。
    三輛車并列著,車轅都向東。南邊的一號車駕兩匹馬,中間的二號車駕四匹馬,北邊的三號車駕兩匹馬。殉葬人在第二號車的車箱后面。人架頭向南,俯身伸直,腰部有一串貝,約20多枚。在第二和第三號車的車箱上各有一件銅戈,都是有胡一穿。此車馬坑有五個盜洞。
    未發掘的車馬坑之一在第一號車馬坑東約五六米,也是南北的長方坑,大小略同于四號車馬坑,估計也是車轅向東的三輛車,時代可能和第一、二、四等三個車馬坑相同。
    未發掘的車馬坑之二在一號車馬坑之西約八九米,沒有找清坑邊,坑的大小不明。
    未發掘的車馬坑之三在二號車馬坑東南約四五米,是東西的窄長方坑,寬約3米,只相當于一個車的寬度,車子只能是東西放著的?赡芎秃幽详兛h虢國墓地的車馬坑形制相同,時代也可能晚些。
    車子的結構是依靠木構部分保留下來的痕跡予以復原的。各個車子的基本結構是相同的。從保存較好的幾輛車來看,可以分為兩種:屬于第一種的有第二號車馬坑的第一號和第三號車馬坑的車子。這種車的車箱較高,車衡比較短而直,駕車或兩匹馬或四匹馬,馬身上都披戴銅飾馬具。屬于第二種的有第二號車馬坑第二號車和第一號車馬坑的車子。這種車的車箱平面呈長方形,車箱周圍的欄桿很
矮,車衡很長,衡兩端往上翹起,并橫插著矛頭,衡端都有蚌飾,駕車的都是兩匹馬,馬身上都披戴貝飾的馬具。估計這兩種車可能是由于用途不同,如戰車、乘車之類,或者是與乘坐者的性別有關。
第四號車馬坑的第三號車,車箱不清楚,車衡屬上述的第一類,馬用貝飾絡頭,沒有籠嘴,而有青銅銜鑣,似與上列二類不同。

2008陜西旅游年票:僅憑年票參觀(截止2009年12月30日 ,不限次數免費參觀)

電話:029-85851422

公交:302、405、911、4-06(馬王)下

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