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華山攻略
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文：Theresa
時間：20004年十月
登山時間：2004年八月
引子
原本想和Paula共赴華山之行，但因Paula被公務所纏，只能一個人前往。以前我也曾獨自旅行，我喜歡獨行的那種自由和輕松自在的氛圍，特別是一個人在一個比較熱鬧或有特色的地方“瞎逛”時尤其的愜意。比如我曾一個人在曼谷一呆就是好幾天，天天早出晚歸地忙活兒著到處轉悠，當然，如果是在大理或麗江這樣的小鎮，那更是“如魚得水”。這次獨自一個人去登素有“奇險天下第一山”的華山，雖自己不覺的怎樣，但卻害的家人和朋友都為我擔心：
狐友們：在帖子上鼓勵我并囑咐我多注意安全。
Dr.袁：袁曾登過兩次華山，向他請教心得時也是一再囑咐我不要走“長空棧道”和“鷂子翻身”。
Paula: 走之前，Paula也特意叮囑“那些險的地段就別去了”。
老公：定行程時沒反對，但臨行的前一天晚上有些后悔同意我的獨行：“老婆，你別去華山了，就在西安住兩天得了”。
在機場過完安檢等候登機時給老爸、老媽打去電話，以防“萬一回不來”......
老爸：“多注意安全！”他老人家一如既往地支持（自我工作以來的旅行，記憶中所有的旅行計劃在老爸面前都是“被支持”的）。
老媽：“一個人上華山的不定因素多，你這樣讓人不放心，可就不對了”，聽說我馬上就要登機，老媽能說的就只有“一定要注意安全呀”。
其實，登華山后才意識到所網上讀到的華山攻略都過于簡單、不祥，我很想把自己登山的經驗和感受和大家分享，但又不想再單花時間寫游記，便決定把路上所見、所聞和心得放進攻略中共大家參考。
D1 - 8月２６日：
>> 北京-西安 MU2130/20:50
* 咸陽機場距西安市約60-70公里,(晚上路上沒什么車,從機場到金花飯店車乘約40分鐘）。
* 到咸陽機場的每班班機都有機場巴士送旅客進城，乘機場巴士到市里，再打出租車比直接乘出租車進西安市里便宜很多 (飯店提供免費機場接送，故沒有出租車和機場巴士費用的信息) 。
>> 宿西安金花香格里拉飯店
D2 - 8月２７日：
>> 西安－華山
早上不到7點已趕到西安火車站，買到7：31分的從重慶到濟南的過路車（20元），9：20分到華山站，下火車時雨還是下個不停，但雨不大。
* 原來的“華山站”因火車提速已不再停，已改名為“華山西站”，而現在火車停的“華山站”就是原來的“孟塬站”。
* 下火車后，出租車司機說這距華山腳下的玉泉院還有十幾公里，并告知沒有公交車。玉泉院是所有想徒步上華山的登山客的唯一出發點，玉泉院再上一段，才到華山山門門票處。沒有別的選擇，只好上出租車，不打表20元，打表約25元，因為里程表是我唯一可以信賴的信息，上車時便告訴司機我要打表。
* 到目的地付錢時，司機告訴我他的車沒表，而且，這兒的出租車都沒表，再加上那車程和我從飯店到火車站的時間差不多，而那一段我只付8元錢，此時，我已經知道我上了“黑車”。但我明確地告訴那司機沒有出租票我不付錢，要付只能付10元。那司機當然不干，相持一會后，他便把我拉到鎮上路口的警車處找警察評理，我才不怕哪，我倒要看看人民的警察替誰說話。
* 和人民警察訴完苦后，他們的回答也是這里的車都沒有里程表，但我的回答還是“那不關我的事，坐車付錢開發票是天經地義的事，全中國那兒都是這樣”。那司機見我還不肯掏銀子，便對警察說：“她是個會說中國話的韓國人或日本人”，我聽到后便笑著對他說：“我不是外國人，我是北京人，所以我才不讓你宰我吶”。他們聽后也笑了，那司機再討價還價：“那你說給多少錢？”“10塊”我暫釘截鐵地回答他，已耗掉近30分鐘的司機無奈地接過那10元錢，還不停地嘮叨“10塊就10塊吧”。這段路也就8-9公里吧。
>> 上山線路 （西線 vs. 東線）
* 以玉泉院為起點，經華山門、五里關、莎蘿坪、毛女洞、青柯坪、回心石、千尺幢、白尺峽、老君犁溝到達北峰約6公里，需3小時左右。
* 如果選東線的話，則乘車上山，再從東山門乘旅游車到黃埔峪轉乘索道上山，而到達北峰（云臺峰）。
* 無論是步行還是乘索道上山，北峰都是一個“中轉站”，從北峰再經五云峰、金鎖關直西峰（蓮花峰）、南峰（落雁峰）、東峰（朝陽峰）、中峰（玉女峰），再回到金鎖關到北峰下山。也有從金鎖關取中峰直奔東峰、南峰、西峰，再回金鎖關到北峰下山的，這兩種方式都需夜宿山上。為省住宿費（旺季吃和住相當的不便宜）或只為看日出，好多當地游客往往半夜上山，凌晨4、5點正好到東峰看日出，看完日出，或直接下山或再上南峰接著走。
>> 取西線步行上山 – 第一階段 （玉泉院 – 北峰）
* 遇上一個好心向導：在山門售票處賣完門票（75元），正好十點，這時恰好有一個當地青年要上北峰，原來他是上北峰的飯店當廚師，我便和他結伴而行。
* 當時的心境：從下車到上到華山山門，我一個游客都沒碰上，連問路都沒法問，心緖有些煩亂。而此時，忐忑不安的心終于平靜下來，那不是因為一個人害怕的緣故，而是因為我心里沒有底我到底幾點可以到達今天的目的地 – 西峰。有個伴，且曾上過華山，確實有種在沼澤地抓到一根救命草的感覺，使我本能的緊張一下子煙消云散。
* 這個王姓的年輕后生的家距華山腳下的華陰縣不遠，由于他有點口音，我不能完全聽懂他的話，但這并不影響我們的交流。后來我發現他是個挺會關心人的有心人，每次休息時他總是替我下包，啟程時再幫我上包，還主動幫我遞手杖和帽子，遇到有紀念意義的景點時他主動要求幫我留影，他這種近乎“紳士派頭”的關心給我留下很深的印象，使得我對他刮目相看。
>> 從玉泉院 - 回心石是上山過程中最難的一段
* 這段一直是修得極好的水泥路面，路坡較緩，一段路面到頭時跨過1-2個或3-4個小臺階又是一截平緩的路面，一個接一個，沒完沒了。
* 剛走約20來分鐘，我已經開始喘氣，步伐也已慢下來，但怕影響小王的上山速度，便咬著牙努力地跟上他，這時的我已開始冒汗，而路的坡度也漸高起來。由于路上幾乎沒有臺階，連登臺階時可瞬間調整、休息的機會都沒有，人要一步接一步不停地向前，身上的包越發的重起來。雖知萬事開頭難，但老實地坦白當時卻有后悔來爬山之意，掉頭下山之心曾起，用“咬著后槽牙而才沒掉隊”來形容當時的我最貼切不過。堅持到無里關時，我決定申請休息，我要把背的水都喝光。
* 其實，我身上40升的包和平時的負重沒法相比，又沒裝滿，累的主要原因是我要跟上小王的節奏。但除了我要跟上小王的步伐而引起的疲勞感外，我還犯了一個不該犯的錯誤，我背了2升水。放下包就趕緊喝水，并禮讓小王一瓶（事實上是想讓他幫我減負），但他說不渴。天下著雨（一整天都是一會兒大一會兒小），我雖然累但并不覺得很渴，結果一瓶也沒“干掉”。
* 回心石其實有2塊，一塊是一塊很小的石塊，它立在廟門前，一點不起眼，要不是它有點怪的造型，我可能也會錯過，另一塊是大的，有回心石之字。之所以叫回心石，是讓那些已經非常累的游客在“真正的累和難還沒來”之前就打道回府。
* 經過回心石，再攀升一陣兒便到著名的險地，既由千尺幢、百尺峽、老君犁溝組成的猢猻愁，既猢猻見了都愁的地段。無論是旅行社網上的介紹，還是網友們的描述，從字面上只能感受到險，但我始終弄不明白那是怎樣的險，這是第一道險關，雖然有小王相伴，但心里還是沒譜，有一點點緊張。但來到千尺幢眼前時，我“心里一塊石頭落地”，甚至有點失望，那是一段比較陡和窄的一段人造石階，雖然比較長。登起來當然累，可我沒領略到險。
* 過了千尺幢，緊接著就是白尺峽，也是又窄、更陡、但稍短的一段人造石階，也不險；
* 接著是老君犁溝，也是長、窄、陡的人造石階，但右手側并不是一眼望不到底的萬丈深淵，也并不覺得有多險，但一定要小心翼翼地上，有恐高癥的人最好不要回頭，只往前看。原來之所以險是因為古人在沒有任何借力的情況下要沿著左側至今還保留下來的很淺的登山足印上山，那些登山者似乎都擁有”輕功” 。
* 到回心石時，只是累，腿還不覺得疲勞，經過猢猻愁的無數臺階的挑戰，這時的腿略感疲勞，體力也已消耗掉很多，再沖刺北峰也是比較痛苦的一段路。
* 上到北峰時，已近下午一點，我們用時約3個小時，雨又開始變大，便決定在茶亭里休整。我和小王只是簡單地吃些餅干，但他一直說不餓、不渴。一路上見到的游客都少，但由于是索道的終點站，這里的游客一下子多起來，由以團隊為多。有些不愿登山的人在北峰游覽后便又稱索道下山或宿北蜂一晚。
>> 取西線步行上山 – 第二階段 （北峰 - 西峰）(用時約2個多小時)
* 接著是著名的蒼龍嶺，那也是窄、長、陡的人造石階，雖然也是在峭壁絕崖上鑿出的，但整齊的臺階和兩邊起保護作用的鐵鏈使人感覺好想象在滾梯上一樣，不同的是人要自己爬。
* 過了蒼龍嶺，便是五云峰和金鎖關，由于體力的消耗，這段路上的好辛苦，記憶中我老是自己嘟囔著“怎么還沒到、怎么還沒到”，看到鐵鏈兩邊的鎖時我簡直是“心花怒放”，終于到了。小王說從北峰到金索關需1個小時，其實，我們約用1.5小時。
* 金鎖關是一個供人們買鎖給家人祈求平安、幸福的一個場所，花上10元錢親自把家人的平安和幸福牢牢地鎖住，心情頓時舒暢，累也消失在對家人的祝福中。
* 從金鎖關再上西峰要經過五云峰、中峰和西峰的一個交界處，這樣，接下來的路便是全華山上最好走、最舒服的一段緩坡路，約10分鐘的路程。處于極度疲勞的雙腿得以暫時的緩解，那感覺猶如身處仙境一般，仿佛是那段仙境在施魔法。
* 短暫的幸福很快結束，攀登又即將開始，忽然，眼前出現一位身披雨衣的小姑娘，她正在路邊懇請過路游人給她一些吃食。看到這個在乞討的無助小女孩，一種憐惜油然而生，除留一包餅干以備明日下山時之急需，我把所有餅干、維夫巧
克力、巧克力和香腸都送給小姑娘。從她的穿著打扮和言談舉止，我能判斷出她不是一個流浪兒或乞討者，但不明白為什么她會一個人來到華山上，而且在西峰的山腳下。連吃食都沒有，肯定不會是乘索道上的山，徒步上山對這樣一個小女孩該是多么的難和艱辛呀。細問時，她舉著手里的編織袋從容地告訴我她上山撿瓶子買錢攢學費，她上過一年級，現家里困難，學費有問題。如果我在山下的鎮上遇到同樣的事，也許我還會懷疑那是否是一種博取同情的手段，但面對眼前這個堅強、勤奮、勇敢的小姑娘，我心緒重重。剛上山到這的我簡直不能想象一個7歲的小姑娘是怎么單獨上的山，且說她的家人顧不上顧慮其安全，一個才7歲的孩子上華山需要怎樣的勇氣和毅力呀，被感動的同時，我努力地使已浸在眼窩里的淚不掉下來。
* 由于登華山的旺季已臨近結束，我知道上山的費用并不會太高，把錢和不帶上山的衣物都存在酒店，故所帶銀兩并不太富裕，這樣一來，我有心幫她也只能給她不到40元的散錢，并祝她早日湊夠學費回到學校。但現在都令我后悔的是我沒有索要小姑娘的聯系方式，如果開學時還湊不夠，我可以再幫她一把。感到欣慰的是，每當那個帶著堅毅神情的小姑娘浮現在眼前時，我堅信那么渴望上學的她一定會重新回到學校，“小姑娘，希望你能平安、順利地完成學業并開始自己的幸福人生”我這樣默默地祝福她。
* 告別小姑娘，繼續向西峰上升，無論如何，上升還是累的，為分散累的感覺，我繼續和到金鎖關來接小王的老王便走邊聊，這樣，我有理由走的稍慢些。原來，小王今天是第一天來山上上班，作為介紹人的老王來迎接他，其實后來才知道老王還沒我大呢，但我們三個王在一起，又已有小王的稱呼，我只能稱其老王。小王是經他推薦到他所打工的西峰氣象局及所屬飯店當大廚，小王只負責氣象局工作人員的飲食。
* 上山途中不便和小王聊天，一來是氣喘吁吁時說話不便，二來我怕影響我們的行進速度而影響他到達飯店的時間，每次休息時到是交流的好機會。小王是華山當地人，飯館學徒已滿，這次來華山上掌廚也是一個不錯的機會，況且也不用簽合約，如有更好的機會他可以隨時去應聘。說到他同齡人早已都結婚生子時，他說他可不想象他們那樣，他要先立業后成家，或許這是社會文明進步的一種體現吧。小王的夢想是擁有一家自己的小飯館，自己下廚、經營，我鼓勵他說他的夢想一定會實現的。
* 我們用時2.5小時于3點半到達北峰，老王和小王象招待貴賓式地給我打水洗臉、到水沏茶。盡管雨時大時小，但還是汔瀝地下個不停，過不多久，雨便持續地下大，換上干的衣服，喝著熱茶，一邊和老王談天。但半個多小時后我身上的熱量便耗盡，開始領略到山頂上的涼氣，老王勸我趕緊披上他們供游客租用的軍大衣。
* 和老王聊到4點多時，他們便開飯，老王則禮讓我和他們一起吃，我以還不餓來推辭，但他還是觀察到我的不解 – 怎么4點就吃晚飯？他連忙解釋說他們在山上只吃兩頓飯。當著大家的面，我極不好意思刨根問底他們為什么只吃兩頓飯，但這無疑又是使我震驚的一個事實。記憶里，我曾聽說過只有窮的地方因吃不起3噸飯才只吃2噸，而我的一位表兄一家三口也是因為想省些時間和為健康才逢周末時少吃一頓，但這里的兩頓飯是為了什么？似乎和這擁有電話（為保證氣象數據的有效傳送，這里的電話只能接收）、電視、影碟機的活動室兼餐廳不協調，他們一邊吃飯，我一邊努力地從腦海中搜索答案，忽然，聊天時得到的一條信息使我相信有了答案。山上的索道開通以后，為保護游客的絕對安全，索道禁止運送貨物，這使千百年沿襲下來的由挑夫送貨物上山的傳統保持不變，而他們因山上供貨周期長、費用高也一直沿襲著2頓飯的傳統。
* 我注意到他們的晚餐還算豐富，炒菜和香噴噴的大米飯。經過近乎一天的運動，再加上看到他們有滋有味地享受這頓餐，我的食欲好像也被吊起來，這和我平時對主食的食欲大相徑庭。記憶中，已經想不起來我上一次看到白米飯而有“香噴噴”感覺和食欲是何年何月了，總之，那是很久遠以前的事。后來當我知道他們的早飯就是粥和饅頭就咸菜時，我更是感慨萬分，早上9、10點的這樣一頓餐要堅持到下午四點，而下午4點的這一餐又要堅持到第二天上午9、10點。我想夏季應該還好，但冬季時節應該是個挑戰，山上很冷呀。雖然從健康的角度出發，這或許反而使人長壽，但從感情上我很難理解、接受，這時我的同情心和憐憫心占據著上風，同時還夾雜著一種復雜的感覺，那是一種很難形容的感覺。如果說是一種“愧疚”感，那靠自己養活的我除一日三餐外，用各種娛樂方式來充實、享受生活沒什么可“愧疚”的，但和他們相比，豐富的城市生活和物質使我的一日三餐已不那么重要，而且，每日午餐時在公司的食堂里經常“挑肥揀瘦”和“抱怨”沒什么可吃的。或許這多少讓我內疚的“富貴病”是城市人不知不覺養成的吧。
* 小王飯后給我來份“一個雞蛋加一個西紅柿”的炒飯，我得承認，那量對我有點多，吃到2/3時已飽，但我還接著吃直到盤內一粒米都不剩。小王的手藝挺不錯，鹽和油都適量，味道挺正，而平時的我一個月也吃不了這么多米飯作為主食 （我的家常便飯：早餐：一片面包+1袋奶；午餐：一塊白署或一根老玉米或一碗粥+一葷、一素；晚餐：下午4、5點的水果已使我晚飯基本吃不下主食）。看著一粒米都不剩的空盤，小王開心地笑起來。
* 飯后，老王和小王帶著我轉西峰，西峰是華山的標志峰，既最秀麗、險峻的山峰。來到摘星石處，到處還都是霧而看不見周邊的萬丈懸崖，傳說這就是通往西方極樂世界的通道。老王說每年都有專門來這兒自殺的人，這便澄清華山每年都因爬山而死人的誤傳，其實，華山現在已是“驚而不險”，爬山的安全是有保證的。
* 可能是小王和老王對我很關照，氣象局的人也“愛屋及烏”，和老王聊一陣天后，一位小伙子為我放介紹華山的影碟。那是一套介紹華山和華山文化的一個華山系列，女嘉賓是央視“今日說法”的主持人，男嘉賓是著名作曲家徐沛東，看完兩個蝶后我便告辭回房間，以便整理筆記。
* 蝶中介紹號稱天下第一廟的西岳廟（相對東岳泰山）在華陰市區，距華山約5里路，其建筑格局和北京故宮的一樣，甚稱故宮的縮影，可惜其后花園在舊中國軍閥割據時代因被沖為軍火庫而毀于一旦，從西岳廟望華山呈一朵蓮花狀。遺憾的是這次我沒有時間去西岳廟，如時間富裕，還是應該去看看這天下第一廟。
* 老王從前是一名全民企業的工人，那是一家手工操作的鑄造鐵鍋的鑄造廠，他1998年入廠，2001年工廠效益不好（其實，他們廠的生意一直不錯，競爭對手是一個軍工廠，隨著競爭的激烈，對手的生意每況愈下，但因有當地政府的保護，軍工廠的訂單越來越不愁，而他們廠的訂單則越來越少）。工廠決定把廠子賣掉，但不打算給工人賠付，很難想象那些“啃著羊肉卻連口湯也不讓自己的工人喝的廠領導”是怎樣的牛鬼蛇神，工人們團結起來和廠領導交涉、談判，但最終以失敗告終。接著，工人們又上訪，但被上級單位告知是越級上訪，不予接待，并告訴工人們還必須回到原地上訪。于是，工人們都退卻了，只剩老王光桿司令一人，他堅持著，回去聯絡工人們一起回到工廠和廠領導再次談判。按當地合同法，他們當合同工的工人應按工齡每年賠付2個月的工資，最終，他和工人們利用法律賦予他們的權益贏得勝利。老王13年的工齡應乘以他2001年最后一個月的工資便是他的全部賠付。可后來，他拿到的是一個月的賠付乘以當年入廠時的工資，他的入廠工資是60元，所以他的賠付額也就幾千元，而所欠的余款，工廠則拿一幢不臨街的店面鋪打發工人，老王和工人們被分到的店面鋪根本就租不出去。我追問他們為什么不斗爭到底時他這樣回答我：“我們能拿到部分賠付已經滿足，那店面鋪是很難打贏的官司，況且，有總比沒有強”。老王說，實際上是廠領導和當地政府聯手并使這種“吞并式”賠付“合法化”，從而私吞工人的血汗錢，敢問青天這是什么樣的“人民父母官呀？？？”
* 老王現在是西峰氣象局旅店小賣部的售貨員，每月工資300元，包吃包住，旺季生意好時能有些獎金。他太太以前是光榮的小學民辦教師（國補民助的一種方式），月工資150元，除此，她還可以掙一些代課補助，可自從國家對民辦教師制度改革，她便失去這份收入并不多的工作。國家給這些沒有通過考試的民辦教師一個重新學習、進修的機會，但那費用太高，一般人很難湊出那么多錢去參加培訓班和支付自己的食宿費。她現在只能打些輕體力勞動的工，比如，今年上半年她在一家竹筍加工廠打零工，掙點家用。現年33歲的老王過去在工廠時掙得還算可以，鐵鍋鑄造工和煤炭工、磚瓦工被國家列為一級工種，即危險相當高的工種，他當時的收入比一個民營工還高。
* 隨著老王和他太太的失業，一家人的生活也從此失去相定的安定和保證，出乎意料的是，他非常樂觀和看得開。他的樂觀原于：他的這份工作；太太的零工；父母幫打里農活。但幾年后老王將面臨一個新的困境：現在上2年級的大女兒將升入中學 – 學費更高；2歲的小女兒也將入學 – 新爭加的費用；父母年齡漸大而體力不支 – 不能料理農活。看的開是因為他知道有著傳統“官本位”歷史的中國，民生大計也不算什么。”這這是他的原話，從而他能理解這種現象：女兒每年所付學費的1/3就足以購買書本，剩下的以開學報名費和其他名義收取的費用則占2/3，這2/3要被沒有足夠錢和經費的學校和縣教委用于“所需之處”。老王知道他必須改變現狀以迎接新的挑戰，他希望有機會在華山上開一家自己的小買賣已掙更多的前來補貼家用。“讓老王和家人一生平安和幸福吧”我祈求上倉。
我對老王肅然起敬的另一個原因是老王的進取心和博學多識，高中都沒有畢業的老王對哲學和宗教，特別是道教甚感興趣，自己讀不少這方面的書，其至于我倆談天談到此時，他“游刃有余”的解著自己對教的感悟：從歷史地位上講道教是中國國教，但因道教追求煉仙丹這種長生不老、虛無飄渺的意境而逐漸衰落；孔孟之道的儒教隨著歷史的長河和種種歷史原因也似乎離我們越來越遠，不管是精華還是糟粕；和漢人通婚的事實使一些伊斯蘭教信徒被漢化；祈求生時保平安、死時升天到來世的佛教則在國內有廣泛的信徒。
D3 – 8月28日：
>> 山上 – 第三階段 （西峰 – 南峰 – 東峰 – 中峰）
* 店里除我，作天半晚還來3女、1男當地年輕人，我們相約今天一起走。老王不但房價上給我優惠很多，連那份炒飯也只按半價收，我把省下的幾十塊食宿錢留給老王，但他死活不要，當我說請他帶買些禮物送給他兩個可愛女兒時他才勉強收下。
* 西峰高2038米，再去高2160米的南峰和2100米的東峰可以說是易如反掌，已經沒有勞累之苦。從西峰到南峰要經過青龍背，那是在山脊上開鑿出的一條路，但現已拓寬，風大時有鐵鏈可抓。
* 長空棧道位于南峰的南天門處，結伴里的那位青年男子稱他已是第四次上華山，我暗自竊喜，有一位男士相伴，我或許有機會試一試吶。看到立有“長空棧道”的指示牌時，我已開始興奮，但棧道開始時已開始神經質地緊張，雖然兩側都有起保護作用的鐵鏈，人造路面也夠寬，但還是不由自主地緊張，走時盡量使自己貼著石壁而遠離另一邊的萬丈深淵，只走一會兒后便來到一個石洞內，一個可以拜佛的佛洞。我已為可以穿過這個佛洞接著走，但那男青年說這就到頭了，我走出佛洞指著我們剛才走的所謂“棧道”說“可這不是我網上看到的棧道呀！”并向他描述那是由木板搭成的、那種懸空的棧道。可他說他以前來的幾次看到的都是這樣的棧道，而沒見過我描述的那種，我多少對眼前的棧道有些失望，但還是拍了幾張照。
* 我拍照時，有一個女孩告訴我佛洞外面的盡頭有鎖鏈和梯子，我建議我們應該下去看一看，可男青年說那兒沒什么、也沒路，沒什么好看的。結果，只有那個發現鎖鏈和梯子的女孩愿意下去，由于不知道底下是什么、通往哪里，我連背包都沒卸，那女孩走前、我走后。那鐵梯鑲在懸崖峭壁上，霧蒙蒙的看不到底，我倆小心翼翼地慢慢下，我因下到半截時覺得手杖礙事，便把手杖從手腕上取下并掛在一處等回來時取。就這一會兒功夫，她已先下去，等我下到梯子盡頭時，發現我得往右拐上一個非常窄的人造石棧道，確切地說是一個僅容腳長的寬度，而這時的我還沒發現我們究竟到了哪兒里。突然，我看到前面的木頭板子，“天哪，這是長空棧道，和網上看到的一模一樣”我大聲喊道。“真的嗎？”已站在木棧道上的她半信半疑，這時的我雙手不自覺地緊握著峭壁上的鎖鏈，且激動地確認“千真萬確”，知道我倆來到長空棧道后，她的第一反映就是要照相。她沒帶相機，我倆需要相互換位給對方拍照 （謝天謝地，我的包剛才在上面時沒卸下），這一照不要緊，“鉤”出我的緊張，在那巴掌大的地方，我倆換位給對方拍照時我感覺到危險和死神的威脅。幸虧霧很大，我們眼前就是一片云海，還沒有感到身后萬丈深淵的恐懼，但當要把倆只緊抓鐵索的手騰出一只拍照時，那確實需要很大的勇氣。由雙手緊握鎖鏈似乎便抓住生命之草，雙手的保險系數似乎比單只手大很多、很多，在窄窄的石棧道那兒試好一會兒我才找到一個令自己感到安全的位子和姿勢給對方拍照。
* 由于不知道棧道前邊還有多遠或通向哪里，我兩拍完照便決定返回，當時唯一的想法就是趕緊離開這“是非之地”。返回時我的心態則完全變樣，那是一種已知自己身處險境而產生的一種恐懼和壓力，那是對保住自己生命的一種急切渴望，那不是因生命已處危險之關，而是因怕自己的失誤而導致粉身碎骨的下場的恐懼。返途處于矛盾中，既想趕快脫險，又隨時告誡自己要穩，上來的那一刻猶如“重新回到美麗的人間”，太好了！我倆上來后就鼓勵他們三位應該下去看一看，哪怕只下到鐵梯盡頭而不拐上石/木棧道，但他們猶豫不決，其中一位女孩想試，可那位男生還是不想下，我們都已踏上東峰之路時，那位男生還是經不住兩位女生的勸說而返回去。我倆則邊等他們邊慢慢走，可以說，我的膽子在女生相中比應該是不差的，但走一段路后我能明顯地感到雙腿的“緊張”- 雙腿走路時有點輕微發顫，一種想控制都控制不住的感受。雖然不明顯，但我知道那是因精神緊張而引起的生理緊張想象。
* 下一個挑戰，也是本程的最后一個，是鷂子翻身。到東峰時還是云霧繚繞，別說日出，連已升到天空的太陽都看不到。鷂子翻身是袁囑咐我不要去的地方，小王也從來沒去過，我一路上跟茶攤主打探，有的說不險，有的說險，眾說紛紜，但我已打定主意，即使不下去，也要去看個究竟，因為我百思不得其解那個“翻身”動作到底難到什么程度。來到鷂子翻身前的五個人，有一個女生不下，那位男生剛下兩步便決定返回，剩下的三個繼續下。下鷂子翻身，所要做的就是雙手抓牢順崖而下的鐵索，同時，雙腳要找到或下到下一個容腳之處，特別是在視力范圍達不到的地方時需靠腳去摸索。我們三位下去后都沒有感到剛才哪兒一步是“難于上青天”的，我則猜測說那著名的“下腰翻身”還沒到呢，就這樣，我們一路下到那令人神往的下棋亭也沒感受到那危險的“下腰翻身”，相比，還是第一段要難些，我們一致判斷那段就是“鷂子翻身”。
* 下鷂子翻身難度并不太大，但上來時我們三人都面臨同一個問題，即臂力不夠。站在鷂子翻身那段底下，第一個“容腳之處”離地面很高，你必須借助臂力拉著鎖鏈往上拔。第一個上的我第一次失敗，但抓住要領后便已不難，她們兩個也都是先試一次失敗后便掌握要領 （我想臂力大的男生可能一拉便能上去）。我本人認為凡可徒步上山的人均可一試鷂子翻身，首先，此處不存在精神壓力，下峭壁時身后是樹林而不是萬丈深淵，即使不小心掉下來，也無生命之礙，其次，架鐵索后，已無驚和險，更甭提有驚無險了。
* 昨日細雨落罷，今日艷陽登場，十點左右，太陽撕扯開云霧展其雄姿，要是昨日有這樣的大太陽，那西峰的落日才美吶。從東峰到中峰一直是下坡，過玉女宮，站在中峰峰頂，四周群山圍繞，可觀東、南、北三峰。
* 從中峰下來，云梯是考驗臂力的另一個好地方，下到一半，臂已開始發抖 （鐵鏈不是固定不動的），如不能堅持住，定會摔個人仰馬翻，但不用擔心，下面是極安全的平地。
* 從中峰回到金鎖關又是一路下坡。
>> 下山 – 第一階段 （金鎖關 – 北峰）
* 如果說從東峰下到中峰、金鎖關還算作游覽的一部分，那從金鎖關再往下就是純粹的回頭路。下到五云峰時，我們沒重復蒼龍嶺，而選擇另一條路直取北峰，快下到北峰時，陸續看到挑夫已上來，他們的行程已完成大半。這兩段下山相比來說可以形容成“快樂下山”。
>> 下山 – 第二階段 （北峰 – 回心石）
* 回到北峰，我毫不猶豫地決定不乘索道而自己下，只有這樣才能更好地領略老君犁溝、白尺峽、千尺幢的兇險。俗話說的好，上山難，下山更難，即使手扶身邊的鐵鏈，人也要慢慢下，下一段后的心得是一次可選2-3個臺階邁步，這樣，腿即覺得舒服又加快步伐。
* 從上面望著腳下數不盡的陡且窄的臺階就給人一種威懾力，下到千尺幢時已能感到大腿上的變化，大腿肌肉開始“較勁”。沒想到，結束千尺幢的臺階后下一個“極限”在等著我們，雙腿經過猢猻愁地段的挑戰，再承受一直到回心石的無數臺階可是心有余而力不足。這一段可稱為“艱苦下山”。
* 下山下到老君犁溝時，正趕上兩個挑夫一前一后地向上攀登，由于擔重、臺階陡且窄，他們要掌握好呼吸、節奏、步伐（那是挑夫們特有的一種步伐和倒腳步的方式）。唯恐因自己而影響他們，我特意趕緊跳到鐵鏈的外側以騰出道，因為我覺得一個小的失誤，便能導致挑夫在此貨毀人傷。他們通常光著脊梁挑擔，看到他們那被貨擔擠壓過成千上萬次的肩部，我眼前仿佛浮現出游三峽時向大哥向我描述的纖夫們的肩。
* 下到青柯坪附近，我想獨自拐去北斗坪看看，因為網上稱不去北斗坪等于只游半個華山，據說，位于華山峪青柯坪西側山峰上的北斗坪是觀賞華山全景的最佳位置。但九心宮觀里的道人卻說不值一看，且說那是古人因條件限制而不能登華山主峰才在北斗坪觀山的，聽此，幾位結伴的朋友也都勸我不要去，還是接著和他們一起下山。老王曾介紹說明代以前人們都從北斗坪觀華山，從北斗坪仰觀華山是一朵未綻放的蓮花，現在還沒有正規路，都是小路、野路，再加上下雨，危險系數加大，他不建議我過去。他和一位在北斗坪一洞內修煉的道人相識，且有他的手機，如果我過去，他原本可幫我聯系一下。有時間和興趣的朋友不防去北斗坪會一會這位道人，每年的陰歷9月9日他為游人開光。
>> 下山 – 第三階段 （回心石 – 玉泉院）
* 下到玉泉院時可以用“心花怒放”來形容心境，累人的臺階終于結束啦。
* 在回心石休整時憧憬著不多久便能乘上回城的車的快樂，然而想不到的是，這段路變成我整個上山和下山行程中最痛苦、難熬的一段。原來，雙腿已習慣那有高度的臺階，現在要走一路下坡的平路，已不會打彎的雙腿不能適應，且雙腿已不受大腦的控制。無論是每走一步，還是每逢陡一點的坡時身體不由自主地似依脫韁的野馬一溜小跑下去，這又引起大腿部肌肉的痙攣和酸痛。本以為可以花半個多小時的這段路，我們應該多花其兩倍的時間都不止。下到玉泉院時已下午三點多。
* 快下到玉泉院時，一個已經完成送貨的挑夫挑著空擔下山，我趕忙湊上去詢問我是否可以試挑一下那空擔子，他欣然同意后我便不客氣地一試。由于擔子較輕，我自然被夸“挑的還不錯”，但最大的發現是肩上的擔子居然能忙我控制因慣力而產生的前沖力，這樣能使腿部的肌肉不再酸疼。講出感受后，同伴的一個女孩則搶過去一直替那位挑夫把空擔子挑到玉泉院，她即體驗挑夫的艱辛又舒服了自己的雙腿。
從那挑夫處得知，挑貨上山除根據自身的條件和體力外，季節也是一個重要因素：
春、秋：天長，溫度不太高、也不太冷，適合走長路，但挑/背的貨物要少。
夏、冬：夏季氣溫高，冬季天氣冷且路滑，宜走短路，貨物可重些。
* 聊天中得知除挑夫外，還有背夫，背夫通常背著一個大的背簍上山送貨，但不論挑還是背，都挺耗體力的。還有，我平生第一次知道還有女性挑夫和背夫，可惜今日和她們無緣相見，此地不多的女性挑夫和背夫中，大多是云南來的。她們在家鄉的生活并不富裕，于是便離鄉背景靠體力掙點辛苦錢，真是巾幗不讓須眉印象中好像沒聽說著名的尼泊爾Sherpas（專職高山向導)中有女性，多么平凡而又偉大的堅韌女性，我為她們感到自豪和驕傲。
* 這位名叫惠建富的挑夫告訴我他理解的道為：一靜為宗，虛天為體，柔弱為用。我對他的感悟好像既董可又不完全明白，特別是“虛天為體”，但我對他的為人之道卻是佩服的五體投地。他把挑夫當作一種修身養性的生活方式，他喜歡清靜的地方，華山便是這樣一個地方，他曾云游過包括云南等省的很多省份和地方（比我游歷的地方都多）。他把榮華富貴和名利看得很淡漠，并認為做人要謙讓、平和、與世無爭，人活著要講究對社會的奉獻而不是索取，我再次被這樣一個普通的華山人所感動。
* 上世紀80年代的挑夫當時時按趟掙錢，一趟20元，有些年壯的挑夫一天最多可跑3、4趟。現在已改成按斤付錢，近線（北峰）2毛錢一斤，遠線3毛錢一斤，不論體積只論重量，路上曾碰上一個挑夫挑60斤的貨物上東峰，那他能掙18元，真是不多呢。山上、山下的旅館和很多“歇腳亭”都是靠挑夫的辛勤勞作而保證貨源的，旺季時節的生意火，需求也大，挑夫們掙得就多些，而逢淡季就差。雖然我第一次上華山，但感覺對挑夫們最難、最挑戰的路段就是猢猻愁那段。
* 玉泉院正在擴修，院門前要開拓出一個廣場，這樣，院內、院外都能更好地舉辦一年一度的廟會。每年3月15（14、15、16三天）的廟會吸引著方圓百里的老百姓，他們來自山西、河南和陜西，據說，外省屬河南的百姓多，而河南的百姓又以三門峽一代的居多。15日那天有道教的法場，2000年的廟會因人多、管理不善而曾有7、8個游人被踩死。
>> 乘長途巴士回西安
* 下到山腳，已有人上來問你回不回西安，20元的長途大巴走高速公路回西安比火車不慢，還用摩托車免費帶乘客到鎮公路上的巴士停車站。
>> 再宿金花飯店
Tips:
>> 水
我不但上山時背水，而且還是從北京背去的（主觀上怕自己喝不慣西安的水，客觀上家里正好備有礦泉水），又保受登機安檢時要開蓋檢查的尷尬（竟忘記恐怖年代滋生的這種規定）。回家和老公匯報這段時，他直夸這種蠢事只有我才干得出。
華山上一點也不缺水，茶亭幾乎可以用“五步一崗，三步一哨”來形容，而且是“遍布從山腳到山上的各個角落”，游客根本渴不著。我特意觀察茶攤上擺放的各式礦泉水和飲料，感覺不像傳說中的那種“假、亂、差”，而我下山時則一路靠“涼茶”。涼茶是用山上的水煮開沏制的，即解渴又敗火，又經濟、實惠，衛生系數也高（一般都放在煮水的壺里或暖瓶里，現喝現倒，也有用杯子擺放在桌上的），當然，用自己的“家伙”喝更衛生。
>> 衣
備兩套宿干衣褲和沖峰衣褲足以，山上有軍大衣可租用以抗寒。如冬季特意觀看雪景，則抓絨衣褲即可。
冬季華山上很冷，故應避開在三九天的“九九八十一”中上山觀雪。從十一月底到十二月的冬至前（冬至開始數九）和開春時節（數九結束）是華山觀雪的佳季。冬季的華山晚間最低溫度可達零下20余度。
>> 宿
由于山上條件所限，旅館的被單不可能每位客人走后一換，建議可帶衛生睡袋。山上住宿明顯貴于山下，我宿的華山西峰氣象局旅館的價格比起北峰的要劃算，以下價格僅供參考，老王說如有朋友來華山時知一聲，他會關照的。
套間 900元/間
二人間 520元/間
二人間 600元/間
四人間 780元/間
六人間 100元/間
八人間 100元/間
老王聯系方式：
王戰斌
招待所座機：913-4300258
手機：13891337013
通信地址：陜西省華陰市華山氣象站陳興權收-轉王戰斌，郵編714200
>> 食
山上的飯較貴，一腕面30元，一盤炒飯也20、30元，但想想挑夫們的辛苦和山上旅店經營人的辛勞，便能接受。。
>> 通訊
* 從華山山腳到各個山峰，手機一直有信號（本人用的是中國移動）。
>> 行與安全
華山山上的路修得都不錯，特別是1988年華山在千尺幢出險后（著名的西安醫科大搶險），進行了大修：
* 整個猢猻愁地段（千尺幢、百尺峽、老君犁溝）都被拓寬、加固，千尺幢和百尺峽并單擴出供下山專用的下山道，成為雙行線后大大降低因游人多而引起的不安全因素。
* 蒼龍嶺被拓寬、加固。
* 西峰去南峰的青龍背被拓寬、加固。
* 著名的智取華山之路我沒有去 （好像沒有正式開放，因為小王說那兒已關閉），但聽說也要在拓寬、加固后開放。
* 華山管理處每年通過招標的方式來對華山的道路進行維護，這大大地提高游華山的安全系數。
* 山上設有園林處（環衛處），每逢下雪都由專人掃雪以保證游人的安全。
* 晚上的照明系統很完善，這使連趕夜路上山也沒問題。夜路的缺點是什么景都看不到，可正是什么都看不到，也就沒了驚險的顧慮。
* 回城吃晚餐時餐廳的小老板知道我孤身一人游華山后，便和我嘮起嗑來，他也喜歡旅游、云游四海，只是現在被店拴住，他自稱已經被“憋”的不行啦。他曾多次上華山，但也就下一次長空棧道，那還是他較年輕時，他的心得是“膽要大（身在懸崖峭壁上不能畏懼），心要細！ （腳和手在木棧道和鐵鏈之間的配合）”除此之外，頭晚要宿在山上以保證好的休整和充沛的體力。聽完我的描述后，他告訴我如我再走下去，便能拐到峭壁的另一端，那有棵樹，再往前走，便來到一個3平方米的小山洞前，據說那是以前古代擁有“奇功”的道人修行的地方。他那次風特大，大的嗚嗚地響，把人吹的緊貼崖壁，他形容說下長空棧道令人心驚膽顫，永生難忘，故而嘗試一次后，他以后再也沒有勇氣試第二回。
* 如果說長空棧道和鷂子翻身可以選擇不下，但猢猻瞅那段則是不可避免的徒步上山之道，但總而言之，除長空棧道那一段，我認為整個登華山是驚而不險。
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